導(dǎo)讀: 今年聽得最多的就是“海運(yùn)價(jià)格又漲了!”“倉位又訂不到了!”,在今天,終于聽到了一個(gè)好消息:美線海運(yùn)降價(jià)了!自2020下半年以來,全球海運(yùn)運(yùn)價(jià)一路飆漲,從亞洲到美國的運(yùn)價(jià)漲勢尤其強(qiáng)勁。因此,美線火爆的市場和高昂的運(yùn)價(jià),持續(xù)吸引新玩...
今年聽得最多的就是“海運(yùn)價(jià)格又漲了!”“倉位又訂不到了!”,在今天,終于聽到了一個(gè)好消息:美線海運(yùn)降價(jià)了!自2020下半年以來,全球海運(yùn)運(yùn)價(jià)一路飆漲,從亞洲到美國的運(yùn)價(jià)漲勢尤其強(qiáng)勁。因此,美線火爆的市場和高昂的運(yùn)價(jià),持續(xù)吸引新玩家的入局!
繼CU Lines,BAL Container Line,以及涅浦頓和阿里之后,一家名為新加坡海領(lǐng)船務(wù)的公司閃亮登場,旗下集裝箱船PINOCCHIO(海領(lǐng)匹諾曹)滿載1000多個(gè)集裝箱本周一從廣州港南沙港區(qū)三期碼頭駛出!
據(jù)了解,ALX航線是海領(lǐng)船務(wù)在南沙港區(qū)開通的首條美西快航航線,初期投入6艘4900TEU-6350TEU型集裝箱船,進(jìn)行雙周班運(yùn)營,后續(xù)將升級(jí)為周班運(yùn)營。航線的掛靠港序?yàn)槟仙?、寧波、長灘、南沙。

而據(jù)壹航運(yùn)援引深圳鹽田國際集裝箱碼頭官方公開的信息顯示:近期外貿(mào)企業(yè)和航運(yùn)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,以外貿(mào)加班船形式,緩解運(yùn)力不足帶來的不利影響。由新加坡致遠(yuǎn)航運(yùn)有限公司、中東阿拉丁航運(yùn)有限公司經(jīng)營的加班船于8月6日和9日分別掛靠鹽田國際,為前往美洲、歐洲的貨物再增出口新通道。8月6日,致遠(yuǎn)“阿里”加班船掛靠鹽田?!鞍⒗铩陛喸邴}田國際滿載后,直接駛向美國西岸,預(yù)計(jì)13天后到達(dá)美國長灘。
雖然說本周美線運(yùn)費(fèi)暴跌不是一家新加坡海領(lǐng)船務(wù)的一條新航運(yùn)所致,但是,持續(xù)大量的加班船、散改集,以及類似阿里和新加坡海領(lǐng)船務(wù)這類大中型純集裝箱船的加入,市場運(yùn)力得到一定的緩解,并在短期出現(xiàn)下調(diào),業(yè)內(nèi)分析人士普遍認(rèn)為是正常的市場反饋。也是市場良性競爭的開始!
另一個(gè)好消息就是:寧波港梅山碼頭在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控政策后,本月18號(hào)港區(qū)將繼續(xù)操作已經(jīng)在港和待舶的船只進(jìn)口。25日解封后進(jìn)提箱服務(wù)有序恢復(fù)。9月1日時(shí)梅山整體恢復(fù)。

上海雄達(dá)國際物流專注于到亞馬遜FBA物流倉儲(chǔ)清關(guān)派送服務(wù)、美國FBA頭程、歐洲FBA頭程、美森快船11天到港,15-18天美國全境派送到門,以星快船12天到港,可以雙清包稅到門無需您操心,可為您提供一站式服務(wù),幫您節(jié)省物流成本,節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi),請(qǐng)咨詢官方客服。
立即掃一掃獲取物流方案和報(bào)價(jià)